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Que ce soit pour un week-end à la campagne, de longues vacances ou une escapade occasionnelle, plusieurs raisons peuvent nous inciter à prendre nos vélos lorsque nous sommes en déplacement.
Lorsqu'il s'agit de transporter son deux-roues en voiture, c'est plutôt facile, mais la situation est tout autre lorsque l'on envisage de voyager en train. En effet, selon le mode de transport choisi, les modalités peuvent varier, et les chemins de fer ne sont pas réputés pour faciliter la tâche.
Si vous envisagez de prendre votre vélo avec vous lors de votre prochain trajet en train, voici toutes les informations que vous devez connaître pour vous déplacer en toute facilité.
Quels sont les vélos autorisés à bord d'un train ?
Avant d'embarquer à bord d’un train, il est essentiel de connaître au moins les règles relatives au transport du vélo, car celles-ci peuvent varier d'une ligne à une autre.
Mais ce n’est pas tout, ces modalités varient également en fonction du type de deux-roues possédé, car toutes les bicyclettes ne sont pas autorisées sur les rames.
Nous vous rassurons tout de suite, les propriétaires de vélos classiques, électriques ainsi que ceux de type pliant n'ont aucun souci à se faire, car aucune réglementation en vigueur ne les bannit, et cela vaut pour toutes les lignes.
Seuls quelques vélos aux gabarits imposants sont soumis aux restrictions et ne peuvent pas monter dans le wagon. Parmi les modèles interdits par les trains de la SNCF, on peut vous citer les suivants :
- les tricycles
- les vélos cargos
- les vélos longtails
- les vélos couchés
- les vélos tandems
- les remorques pour vélos
- les vélos transportés en carton
Quels sont les TER qui autorisent le transport des vélos ?
La grande majorité des lignes régionales de la SNCF donnent accès à ce genre de service aux voyageurs, sans leur imposer de frais supplémentaires. De même, la plupart d'entre elles prévoient des espaces bien spécifiques dédiés à entreposer des vélos durant les trajets afin de permettre aux passagers de profiter de leur voyage en toute facilité.
Pour pouvoir profiter de ces emplacements, nul besoin de se tracasser la tête avec les réservations préalables. Il se pourrait toutefois de ne pas trouver de place, puisque celles-ci sont souvent limitées à bord du train. En règle générale, trois cas de figure sont distingués lorsqu'on emporte son vélo avec soi en TER et on les citera comme suit :
- Un vélo pliant peut être considéré comme bagage à main si ses dimensions ne dépassent pas 130 × 90 cm une fois plié.
- Un vélo non démonté devra être placé dans les emplacements dédiés à cet effet.
- Un vélo démonté peut être considéré comme un vélo pliant si ce dernier présente les mêmes caractéristiques au niveau des dimensions et à condition qu'il soit rangé dans une housse.
Il est néanmoins essentiel d’indiquer que certaines régions ont mis au point certaines modalités plus complexes par rapport à la réservation et à la gratuité. Afin d’en savoir davantage, il serait préférable de se renseigner sur le site de la SNCF au préalable.
Comment savoir si une ligne accepte le transport de vélo ?
Pour s'assurer qu'une ligne assure ou non le transport du vélo, il est possible d'afficher tous les itinéraires « vélo-friendly » sur le réseau ferroviaire grâce à une astuce très simple, et cela, en utilisant le site internet de la DB Bahn.
Pour ceux qui ne la connaissent pas, il s'agit de la compagnie de train allemande proposant des recherches de trajets en France sur lesquels il est possible d’embarquer son deux-roues.
