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Face à l’expansion phénoménale des vélos électriques en France, qui représentent désormais un moyen de déplacement économique, écologique et surtout pratique, l'industrie du vélo est en plein essor. Avec un nouveau budget de 55 millions d'euros, la France prévoit de produire 2 millions de vélos "made in France", mécaniques et électriques, d'ici à 2030. Grâce au lancement de ce nouvel appel à projets "Industrie Vélo", les vélos produits localement sont censés conquérir le marché pour répondre à la demande des Français, qui est actuellement de 2 millions de vélos par an.
Des vélos made in France pour répondre aux besoins des Français
Il faut savoir que jusqu’à l’année dernière, 60 à 70 % des vélos électriques étaient produits en France, ce qui représente près d’un million de deux roues assemblés sur le territoire national. Aujourd’hui, le besoin des Français est de 2 millions de vélos par an, d’où la motivation à couvrir le marché de vélos made in France d’ici 2030 avec cet appel à projets.
Ce nouveau budget alloué par le gouvernement sera principalement déversé aux « projets innovants et risqués de développement des capacités industrielles, ainsi que l’installation de nouvelles usines ou lignes de production innovantes ». Ce qui donnera une bouffée d’air pour certains producteurs Français, en particulier ceux qui sont déjà en difficulté comme Cycleurope.
Des vélos made in France à 100 %
Hormis l’assemblage de vélos made in France qui sera une priorité absolue, un autre objectif de ce projet est de se diriger vers des composants locaux tels que les roues, on pense notamment aux Mach1, les batteries type Pymco, ou encore le cadre comme le Moustache J. Il est mentionné sur le texte que « ces pièces et équipements devront chercher à être le plus standard et interopérable possible ». Ainsi, il serait possible d’envisager la production de vélos made in France à 100 %, comme c’est le cas pour le fameux vélo électrique Cygo 100 % français, du pneu au guidon.
Vélo électrique Cygo : un exemple à suivre pour les vélos made in France
Ce vélo produit à 100 % en France est presque entièrement fait en Grand Ouest. Il est à noter que son moteur Valeo Cyclee est assemblé en Isère, de même que sa connectivité locale Velco et parmi les autres pièces fabriquées localement, on retrouve :
- Un cadre signé Cyfac,
- Des pneus Hutchinson,
- Des moyeux de roue Aivee,
- Une batterie Vlad,
- Un cadenas intelligent Ticatag,
- Un panier d’Arcade Cycle.
Des vélos made in France recyclés
Dans le but de réduire l’empreinte carbone des Français, les vélos électriques ne doivent pas seulement être produits en France. L’aspect durable et écoresponsable doit être au cœur des préoccupations des producteurs. Ce qui est bien mentionné dans cet appel à projets en impliquant « le recyclage et le réemploi des vélos et leurs équipements ».
C’est le vélo électrique upcyclé de Goëland qui en est le parfait exemple. Il allie à la perfection la haute performance et le respect de l’environnement, démontrant qu’il est tout à fait possible d’avoir des vélos durables et d’une technicité hors pair. Ce concept pourrait représenter une nouvelle ère pour l’industrie du vélo en France.
Des vélos made in France innovants
Le dernier volet abordé dans cet appel à projets est l’innovation. En effet, le gouvernement veut appuyer des projets innovants de la part des industriels déjà installés sur le marché et même des nouvelles petites entreprises qui proposent des modèles aux concepts créatifs et novateurs.
