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Depuis un certain temps, on observe une tendance croissante dans les villes : l'utilisation du passage piéton par des trottinettes électriques et des vélos. Ces engins partagent désormais la voie avec les piétons, ce qui dérange souvent les automobilistes.
Cependant, qui devrait avoir la priorité lors de ces traversées ? Pourquoi les trottinettes électriques et les vélos choisissent-ils d'emprunter les passages piétons, mettant ainsi en danger les piétons ? Examinons cela de plus près.
Passage piéton : un passage obligé des… piétons
Il est devenu courant de voir des vélos et des trottinettes électriques traverser les passages piétons à grande vitesse, même si cela représente un danger pour les piétons et les automobilistes. Mais qui a le droit de traverser ces passages ?
Comme leur nom l'indique, les passages piétons sont destinés à permettre aux piétons de traverser la route, qui est normalement utilisée par les automobilistes. Les cyclistes ne sont pas considérés comme des piétons et ne sont donc pas autorisés à emprunter ces passages.
En traversant rapidement le passage piéton, ils peuvent mettre en danger la vie d'autrui. La réglementation est claire à ce sujet : selon le Code de la sécurité routière, seuls les enfants de moins de 8 ans ont le droit de circuler à vélo sur le trottoir et d'emprunter les passages piétons. Cependant, dans les faits, la situation est différente. Bien que la police n'intervienne pas systématiquement dans ces cas, un cycliste en infraction sur un passage piéton peut être tenu pour responsable.
Quelles sont les exceptions permettant aux vélos électriques et aux vélos de traverser le passage piéton ?
Les vélos et les trottinettes électriques peuvent emprunter les passages piétons à une seule condition : le cycliste ou le propriétaire de la trottinette doit descendre et poser pied à terre pour guider son engin de l'autre côté de la chaussée. Dans ce cas, ils sont considérés comme des piétons et non comme des cyclistes, et doivent attendre que le feu passe au vert avant de traverser.
D'autres exceptions existent : le cycliste peut traverser le passage piéton s'il existe une bande cyclable inscrite sur le passage, généralement de couleur verte et parallèle aux bandes blanches. Le cycliste doit alors emprunter le passage qui lui est dédié, et non celui des piétons. Parfois, sur le sol, des dessins représentant un piéton et un vélo indiquent une zone partagée pouvant être utilisée par les deux.
Qu'en est-il des infractions des voitures ne cédant pas le passage aux piétons ?
Les automobilistes qui ne cèdent pas le passage à un piéton sur un passage piéton commettent une infraction passible d'une amende de 4ᵉ classe (135 €) et d'un retrait de 6 points sur le permis de conduire.
En revanche, si un automobiliste est verbalisé alors qu'un cycliste n'avait pas le droit de traverser le passage piéton, il peut contester l'infraction, bien que cela ne garantisse pas toujours gain de cause. Il est donc essentiel de rester vigilant, de laisser passer les vélos, les trottinettes et les piétons pour éviter tout problème.
Par ailleurs, les piétons peuvent également être verbalisés s'ils ne traversent pas sur un passage piéton, notamment s'il se trouve à moins de 50 mètres de leur position. Il est donc recommandé à tous, piétons et automobilistes, de respecter la signalisation des feux tricolores avant de s'engager.
