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Il reste seulement quelques semaines avant le lancement des JO Paris 2024 et la capitale est déjà en pleine effervescence. Le dilemme des automobilistes confrontés à de nombreuses restrictions à la veille de cet événement présage le pire. Il reste toutefois un moyen de transport idéal : le vélo. Si vous n'avez pas encore fait l'acquisition d'un vélo mécanique ou électrique, sachez que Paris regorge de solutions toutes aussi efficaces les unes que les autres. Focus.
Vélib' Métropole pour circuler à vélo durant les JO Paris 2024
Les JO Paris 2024 se tiendront du vendredi 26 juillet au dimanche 11 août 2024 dans la capitale française. Si vous ne possédez pas de vélo, alors Vélib' Métropole vous fournira ce dont vous aurez besoin afin d'anticiper les jeux.
Les vélos sont en libre-service et repartis dans la métropole de Paris. Au total, ce réseau comprend 1 475 stations, dont 19 000 vélos avec un pourcentage de 40 % pour les vélos électriques. La carte ci-dessous illustre parfaitement l'emplacement des stations Vélib en Île-de-France.
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Carte des stations de Vélib // Source : © Velib Métropole[/caption]
Vous pourrez distinguer le vélo mécanique et le vélo électrique suivant les couleurs : vert pour le premier et bleu pour l'électrique. La flotte de vélos sera renforcée avec la venue de 3 000 bicyclettes. Comptez de 3 à 20 € pour un abonnement de courte durée (24 h à trois jours selon le forfait).
Véligo annonce un déploiement spécial d'un abonnement pour les JO Paris 2024
Pour les JO Paris 2024, Véligo annonce le déploiement d'un abonnement spécial en Île-de-France. Cet abonnement comprend un tarif à 53,90 € le mois pour deux mois. Toutefois, la flotte de vélos à assistance électrique ne sera pas déployée. La cause est que l'opérateur Fluow demande aux futurs abonnés de s'inscrire un mois à l'avance. Notons que le tarif a augmenté de 35 % comparé aux tarifs habituels.
Vélos électriques à la portée de tous et en libre-service
D'autres vélos électriques en libre-service verront une augmentation de leur flotte. C'est le cas pour Lime qui ajoutera 5 000 vélos contre 10 000 actuellement. Les tarifs seront revus à la hausse. En effet, l'opérateur augmentera les tarifs de 0,28 à 0,32 € la minute.
Cependant, la création d'un forfait pour les JO est annoncée avec 180 minutes sur 3 jours au prix de 30, 75 €. Notons que les trois plateformes de vélos libre-service, Lime, Dott et Tier nécessitent un enregistrement initial sur l'application mobile de chacune d'elles.
Dott et Tier ont fusionné, la première opère à Aubervilliers, la seconde a installé des trottinettes électriques à Saint-Quentin dans les Yvelines. D'autres bicyclettes seront ajoutées à la flotte pour les JO Paris 2024.
Nouveau réseau cyclable olympique
La ville de Paris a mis en place un nouveau réseau cyclable olympique. Ces pistes vont permettre de relier tous les sites d'épreuves entre eux. La carte ci-dessous apporte un aperçu des nouveaux itinéraires.
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Réseau cyclable olympique // Source : ministère de la Transition écologique et de la cohésion des territoires[/caption]
Ce réseau va permettre de relier entre eux plusieurs grands axes, tels que :
- Le Stade de France et l’Aréna Chapelle ;
- L’Aréna de Bercy et le Stade de la Concorde jusqu’au Grand Palais ;
- Le Parc des Princes et le Trocadéro jusqu’au stade Tour Eiffel ;
- Le Stade nautique de Vaires-sur-Marne jusqu’à l’Aréna Bercy.
Ces pistes seront conservées en souvenir après les JO Paris 2024. Elles constituent un ajout de 415 km sur les 3 360 existantes en Île-de-France.
Le respect des règles élémentaires concernant la conduite à vélo et à moto doit être tenu afin de ne pas provoquer l'anarchie dans les rues et les routes de la capitale.
