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Le salon du deux-roues, qui s'est tenu du 7 au 10 mars 2024, a dévoilé quelques nouveautés en matière de motos électriques, notamment la Murtas TX qui promet d'attirer l'attention des bikers. Si les marques étrangères se distinguent par leur autonomie et leur design saisissant, la moto électrique made in France n'est pas en reste. La dernière venue dans le paysage est la Murtas TX, un modèle de type trail. Qui succombera ?
Murtas TX : une moto électrique made in France !
Après la sortie des scooters électriques MX1 et MX2 l'année dernière, l'usine près de Montélimar s'est lancée dans la fabrication d'une moto électrique de style trail, entièrement fabriquée en France. Ce modèle tant attendu a été dévoilé lors du récent salon du deux-roues à Lyon.
Il faut dire que ce trail attire l'œil dès le premier regard. Avec sa taille imposante et une hauteur de selle de 880 mm, le style de cette moto électrique ne laisse personne indifférent. La Murtas TX est équipée d'un moteur performant à aimant d'une puissance nominale de 4 kW et de 350 Nm, sans pot d'échappement.
À l'avant, on retrouve une fourche inversée avec une jante de 19 pouces. L'amortisseur à gaz à l'arrière de la Murtas TX est réglable en pression et en détente. La roue arrière mesure 18 pouces et les suspensions offrent un débattement important. Les phares LED sont positionnés à l'avant et à l'arrière du deux-roues.
L'autonomie de ce trail 100 % français est de 150 km, avec une vitesse de pointe de 110 km/h pour un poids de 118 kg.
Murtas TX-Evo : la version superpuissante de la Murtas TX trail
En plus du modèle Murtas TX Trail, doté d'une puissance de 16 chevaux et de 12 kW, une seconde version plus puissante est proposée : le Murtas TX-Evo.
Ce dernier offre une puissance de 24 chevaux et 18 kW. Sa vitesse maximale est plus élevée que celle de la Murtas TX, atteignant 125 km/h.
En ce qui concerne l'autonomie, il n'y a aucune différence entre les deux versions, chacune offrant une plage d'action de 50 à 150 km et une batterie de 4,2 kWh, soit une capacité de 72 volts. Le chargeur de 22A permet une recharge en deux à trois heures.
La bonne nouvelle est que les deux versions, Murtas TX et TX-Evo, seront disponibles dès le mois de juin, au prix respectif de 5 490 € et 5 590 €, sans dépasser les 6 000 €.
La moto électrique, un choix économique !
Malgré son prix, il est indéniable que la moto électrique est économique. À long terme, son coût total de possession est bien inférieur à celui d'un modèle à essence.
La moto électrique fonctionne à l'électricité, une source d'énergie moins coûteuse et moins polluante que l'essence. Alors qu'il faut compter environ 7 € d'essence pour parcourir 100 km, le coût pour une moto électrique se situe entre 2 € et 3 €.
En ce qui concerne l'entretien, c'est la même chose ! Vous n'aurez pas à vous soucier des changements d'huile ou du remplacement de pièces usées avec le temps. De plus, l'assurance de votre moto sera avantageuse, les primes d'assurance étant moins élevées que pour les motos à essence, principalement parce que les électriques sont moins susceptibles d'être impliquées dans des accidents.
Il est bon de rappeler que l'achat d'une moto électrique vous permet de bénéficier du bonus écologique, dont les nouvelles règles ont été mises en place le 14 février de cette année.
